La CFTC DIAC vous informe qu'elle est signataire de l'accord NAO 2024, pour permettre à une majorité de salariés de recevoir une augmentation individuelle de 2%
Nous aurons l'occasion de vous détailler nos points de satisfactions et de déceptions dans une prochaine communication par tract...
Nous vous partageons les dernières propositions de la Direction, à l'issue de la réunion du vendredi 16/02.
Le taux de couverture des augmentations individuelles est de 95% pour les techniciens et 90% pour les cadres.
La CFTC étudie sa position, sachant que si une majorité de syndicats signe les propositions, les augmentations individuelles minima seront de 2%
Désormais, il faudra être affecté à des activités de production / atelier pour bénéficier d'une heure de franchise par jour en étant enceinte... Quid de la DIAC et de ses postes tertiaires ?!
Rappel : l'accord DIAC 2017 sur le statut du salarié prévoyait une demi-heure par jour, sans distinction de poste.
Accord Egalité professionnelle du Groupe Renault, signé le 20/10/2023.
La CFTC tient ses promesses de campagne en vous tenant informés de l'évolution (ou de l'involution !) de vos droits, en vous défendant collectivement et dans les dossiers individuels (qui se multiplient hélas : licenciements, burn-out, arrêts maladie, changement d'affectation).
Contrairement à ce qui a été indiqué en séance, c'est bien un vote négatif qui clôture l'information consultation du CSE, en session extraordinaire du 16 janvier !
20 membres titulaires assistent à la réunion du CSE.
La délibération recueille :
9 voix s'expriment pour,
5 voix votent contre,
et 6 personnes s'abstiennent.
La
majorité des présents étant de 11 (moitié de 20 + 1), la délibération du CSE
n'est pas adoptée.
Pour
rappel, il convient donc de prendre en compte :
Depuis le 1er janvier 2024, l'accord groupe Renault Egalité professionnelle se substitue au dispositif DIAC : il y a désormais 4 jours enfants malade au total (et jusqu'à 14 ans), contre 4 jours par enfants (jusqu'à 16 ans).
Quand les OS Diac qui sont aussi présentes chez Renault (CFDT, CFE-CGE-SNB, CGT) expliquent aux salariés qu'elles défendront leurs intérêts, elles leur mentent ! Rappel : effectif de groupe Renault en France 45000 personnes, contre 1700 personnes DIAC soit moins de 4%...
Au boulot !
Au lendemain de la ligne directe de la DG France, l'avis des salariés est unanime : rien d'intéressant au niveau du contenu...
Si le sujet de la dégradation de la rentabilité est connu depuis plusieurs mois, d'autres thèmes majeurs ont volontairement été écartés :
- Quid de l'externalisation d'une partie des appels entrants/Sortants du CRC de Lyon qui sera annoncée en janvier 2024 ?
- Quid du devenir des salariés DIAC mis à disposition de DIAC LOCATION après la disparition de cette filiale et la reprise de ses contrats par Mobilize Lease&Co (filiale de RCI BANQUE) en 2024 ?
- Quid des impacts de la crise et des réorganisations du Corporate sur les activités de la DG France ?
Inutile de revenir sur les commentaires lunaires des soi-disant mesures pouvoir d'achat prises en 2022 et devant lesquelles les salariés ne se prosternent pas. Les explications alambiquées de la Direction n'ont convaincu personne. Quid des augmentations de salaires pérennes qui n'arrivent pas ?
Les salariés apprécieront que les 70 personnes qui se partagent une enveloppe annuelle de plus de 2 millions d'Euros ne soient pas plus solidaires et compatissants envers les 1600 salariés de DIAC.
Le balayage d'un revers de main de la problématique soulevée par la nouvelle règle de calcul des tickets restaurants ("Ah oui, on aurait pu communiquer en amont, c'est vrai"), en plus de l'incapacité à expliquer le pourquoi du comment de cette nouvelle règle (!), a été l'ultime camouflet de cette Ligne directe à oublier.
Aucun remerciement pour le travail accompli.
